D*1様京阪電車　反転フラップ式発車案内表示機 D*1様京阪電車反転フラップ式発車案内表示機 - メルカリ

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D1様京阪電車　反転フラップ式発車案内表示機 D1様京阪電車反転フラップ式発車案内表示機 - メルカリの詳細情報

D*1様京阪電車反転フラップ式発車案内表示機 - メルカリ。反転フラップ式案内表示器－通称「パタパタ」とは？京急から。パタパタ]反転フラップ式発車案内表示機。。薄い板(フラップ)がパタパタと音を立てながら回転し、列車の種別・行先を案内する機械のことで、その音から通称『パタパタ』とも呼ばれています。35年の歴史に幕。TOMIX・92606・JR181系特急ディーゼルカー（四国カラー）6両セット。【サイズ】横47cm×高さ11.5cm×奥5.5cmです。　　　　　( モーター部含むと奥約15cm)　　　　　重さ約2kgフラップ内容は動画を参照していただけますようお願いいたします。※最初の７枚程、（快速急行/中之島×4、特急/淀屋橋×3）　紙で作成したものがあります。K特急以降は本物です。モーターは故障しておりますが、手動でパタパタできます。よろしくお願いいたします。なお、動画はYahoo!フリマ#京阪電車　反転フラップ式発車案内表示機で調べていただければ幸いです。。京急最後の「パタパタ」発車案内装置が引退。京阪では、全駅LED化になり、今はもう残っておらず、希少価値があると思います。。コレクション KATO 3036 EF200。東海道山陽新幹線食堂車の食器皿。鉄道バラ文字。鉄道　キハ　防護用具入れ。▽Hc左1077 昭和62年3月31日日本国有鉄道福井クラブさよなら記念。大幅値下げ！鉄道ピクトリアル1990年　12冊。国鉄最後の切符、JR東日本最初の切符